- 政策解讀
- 經(jīng)濟發(fā)展
- 社會發(fā)展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發(fā)展報告
- 項目中心
世行論文：鐵路建設與環(huán)境保護
關鍵詞： 世行 鐵路 環(huán)境 發(fā)展 法規(guī) 制度 水源 公眾 監(jiān)督 建設
|
|
中國發(fā)展門戶網(wǎng)2012年6月5日：世界銀行新發(fā)表的一篇研究論文說，經(jīng)驗表明采取適當?shù)拇胧┛梢杂行У販p緩鐵路建設對環(huán)境的影響。
以《中國鐵路發(fā)展面臨的環(huán)境挑戰(zhàn)》為題的論文審視了中國鐵路發(fā)展中的環(huán)境實踐，以世界銀行參與支持中國鐵路發(fā)展近30年的經(jīng)驗來說明這個問題。
論文認為，中國不斷加強法規(guī)和制度框架，為完善環(huán)境實踐奠定了堅實的基礎。如今，環(huán)境保護已經(jīng)融入了包括路網(wǎng)規(guī)劃、預可行性研究、可行性研究、初步設計、施工和運營在內的項目全過程。
論文列舉鐵路建設中采取的主要環(huán)保措施如下：
? 通過替代分析避讓敏感場地，例如自然保護區(qū)、水源保護區(qū)、歷史文化遺址等；
? 采用合理的工程方案，比如隧道-橋梁-隧道方案；
? 將綜合影響減緩措施納入到項目工程設計和環(huán)境管理計劃中；
? 合理處置施工棄渣和場地恢復
? 加強施工場地管理，減少噪聲、震動和水土流失等臨時性施工影響；
? 保護物質文化資源；
? 通過項目工程設計和征求公眾意見，避免造成社區(qū)隔離；
? 加強環(huán)境監(jiān)督和執(zhí)法。
世界銀行環(huán)境專家、論文作者之一楊寧說：“ 從很多方面來看，在將環(huán)境影響分析和管理納入基礎設施項目的做法上，中國的鐵路行業(yè)一直走在國內前列，但還須繼續(xù)努力處理累積影響，提高公眾參與的質量，并將社會影響減緩措施融入到環(huán)境保護措施中去。”
此研究論文是世界銀行中國局的交通運輸專題系列之六。