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    營業(yè)里程突破16萬公里 我國建成全球最繁忙鐵路網(wǎng)

    2024-10-04 10:16

    來源:經(jīng)濟日報

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    10月1日,全國鐵路發(fā)送旅客2144.8萬人次,創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。今年國慶黃金周鐵路運輸10天時間預計發(fā)送旅客1.75億人次。

    一天運載旅客上千萬人次,如此巨大的運輸量,鐵路運行系統(tǒng)表現(xiàn)依然平穩(wěn)。平穩(wěn)運行的底氣,來源于龐大的運輸網(wǎng)絡(luò)。9月14日,龍龍高鐵梅州西至龍川西段開通運營,標志著中國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里,中國鐵路已成為全球最繁忙的運輸鐵路網(wǎng)。

    走出指數(shù)型上升曲線

    10月1日,西渝高鐵(西安至重慶)全線關(guān)鍵控制性工程華鎣山隧道正洞掘進突破4000米,為全線通車打下堅實基礎(chǔ)。“項目部采用了先進的隧道施工設(shè)備和工藝工法,確保項目建設(shè)安全可控不停歇。”中鐵十五局西渝高鐵康渝段站前九標三分部總工程師楊和猛介紹。

    就是靠這種奮斗精神,中國鐵路總里程走出一條指數(shù)型上升曲線:1949年,2.1萬公里;1978年,5.2萬公里;2003年,7.3萬公里;2012年,9.8萬公里;2024年,16萬公里……

    特別是黨的十八大以來,我國鐵路建設(shè)投資持續(xù)加大,鐵路網(wǎng)特別是高鐵網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量實現(xiàn)重大躍升:2012年以來累計建成投產(chǎn)鐵路、高鐵營業(yè)里程分別增長64.2%、392.2%;復興號常態(tài)化按時速350公里運營,我國成為世界上唯一實現(xiàn)高鐵時速350公里商業(yè)運營的國家……

    廣袤的神州大地上,一張世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)正在快速延展。目前,我國“八縱八橫”高鐵主通道建成運營規(guī)模達80%。我國鐵路已覆蓋全國99%的20萬人口以上城市,新時代以來共有145個縣結(jié)束不通鐵路的歷史;高鐵覆蓋全國96%的50萬人口以上城市,全國19個主要城市群均已實現(xiàn)高鐵連通。

    技術(shù)水平邁入世界先進行列

    當?shù)貢r間9月24日至27日,第14屆柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會在德國柏林國際展覽中心舉行。中國鐵路展區(qū)位于展會核心區(qū)域,受到世界各國鐵路同行和普通民眾的高度關(guān)注和好評。

    “我國鐵路總體技術(shù)水平已邁入世界先進行列,智能高鐵技術(shù)全面實現(xiàn)自主化,形成了以復興號動車組為代表的一大批科技創(chuàng)新成果。”國鐵集團科技和信息化部網(wǎng)信安全總監(jiān)劉大為說。

    16萬公里營業(yè)里程,更多的是穿山越海、跨江過隧。16萬公里營業(yè)里程,為復興號的研發(fā)運營提供了廣闊的馳騁舞臺。通過不斷創(chuàng)新突破,我國鐵路構(gòu)建了涵蓋高鐵工程建設(shè)、裝備制造、運營管理三大領(lǐng)域的成套高鐵技術(shù)體系。

    9月30日,在昌九高鐵閔家特大橋建設(shè)現(xiàn)場,最后一孔現(xiàn)澆梁順利完工。昌九城際鐵路公司昌九指揮部副指揮長鐘亮根介紹,昌九高鐵在施工初期就推行智能化建設(shè),施工管理向機械化、工廠化、智能化發(fā)展。

    中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)表示,黨的十八大以來,中國鐵路堅持自主創(chuàng)新,研發(fā)新一代復興號高速列車,掌控核心技術(shù),提升自立自強能力,多項技術(shù)指標國際領(lǐng)先,高鐵技術(shù)樹起標桿。

    投資建設(shè)保持較高強度

    國慶期間,西成鐵路項目部施工現(xiàn)場,130余臺機械設(shè)備隆隆作響,人來車往,800余名施工人員在各個工作面繁忙有序工作,全力沖刺年度目標施工任務(wù)。

    “我們承建的甘加隧道位于甘肅省夏河縣境內(nèi),地處高寒山區(qū),海拔約3160米,地質(zhì)及氣候條件極為復雜,目前該隧道開挖已突破1000米。國慶節(jié)期間,我們嚴格相關(guān)工作要求,高效推進各項施工。”中鐵十四局項目負責人郭宗勇說。

    數(shù)據(jù)顯示,2012年以來,中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成9.65萬億元,累計建成投產(chǎn)鐵路6.6萬公里,其中高鐵3.8萬公里,鐵路和高鐵營業(yè)里程增長速度遠高于世界主要國家。

    在此基礎(chǔ)上,目前我國鐵路的建設(shè)和投資仍然保持較高強度。中國鐵道科學研究院集團有限公司運經(jīng)所研究員肖永清介紹,高鐵領(lǐng)域多年持續(xù)的高位投資,不僅保障了鐵路建設(shè)的順利推進,還對穩(wěn)投資、穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)等都發(fā)揮了積極作用。

    國鐵集團黨組書記、董事長劉振芳表示,經(jīng)過努力,到2025年全國鐵路營業(yè)里程將達到16.5萬公里,其中高鐵5萬公里左右。


    【責任編輯:王振紅】
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