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中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng)訊 2014年12月19日，據(jù)世界銀行發(fā)布研究論文顯示，中國(guó)擁有目前世界上最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，而且還在繼續(xù)擴(kuò)大。高鐵能否實(shí)現(xiàn)充足的載客量是許多爭(zhēng)論的主題。世行最新研究論文認(rèn)為，高鐵運(yùn)營(yíng)初期的運(yùn)量是可觀(guān)的，2008年至2013年高鐵發(fā)送旅客量從1.28億人次增至6.72億人次，在2007年4月至2014年10月1日期間乘坐高鐵出行的旅客人數(shù)超過(guò)29億人。

世行研究論文指出，中國(guó)幅員遼闊、人口密度高、城市間距離適度及其采取的經(jīng)濟(jì)再平衡戰(zhàn)略等條件都有利于高鐵系統(tǒng)取得長(zhǎng)期成功。只要重視理解和滿(mǎn)足旅客需求，并保證高鐵有效和高效率地運(yùn)行，高鐵在未來(lái)20年的運(yùn)量預(yù)期可以繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

題為《中國(guó)高速鐵路運(yùn)量分析》的研究論文從全球角度觀(guān)察中國(guó)的高鐵運(yùn)量并介紹了兩個(gè)案例：一個(gè)是最繁忙的高鐵線(xiàn)路之一，另一個(gè)是客運(yùn)量相對(duì)較少的城際線(xiàn)路，以此說(shuō)明旅客對(duì)新的高鐵服務(wù)的反應(yīng)。

中國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)的高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)里程已超過(guò)1.2萬(wàn)公里。2014年夏，中國(guó)高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和升級(jí)后傳統(tǒng)鐵路線(xiàn)日均開(kāi)行高速列車(chē)逾1330對(duì)，目前還有多條線(xiàn)路正在建設(shè)或升級(jí)，到2015年將連通中國(guó)所有人口50萬(wàn)以上的城市。

2013年中國(guó)的高鐵線(xiàn)路發(fā)送旅客量逾2140億人次，超過(guò)世界其他國(guó)家的總和，約為日本高鐵客運(yùn)量的2.5倍，法國(guó)高鐵客運(yùn)量的4倍。2013年中國(guó)高鐵運(yùn)量密度達(dá)2250萬(wàn)人次，可與處于同一發(fā)展階段時(shí)的日本和法國(guó)高鐵相媲美。

世行與中國(guó)鐵路工程總公司和鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院在長(zhǎng)春--吉林和天津--濟(jì)南交通走廊合作開(kāi)展了旅客調(diào)查，研究論文利用調(diào)查所收集的數(shù)據(jù)，研究了乘坐高鐵出行的是什么人、高鐵服務(wù)是否有益于普通百姓、高鐵對(duì)個(gè)人出行帶來(lái)有什么樣的影響等問(wèn)題。

旅客調(diào)查結(jié)果顯示，很大一部分高鐵旅客年齡在25至55歲之間，其中很多人為商務(wù)出行。不同收入水平的旅客選擇高鐵是因?yàn)榕c現(xiàn)有替代出行方式相比高鐵具有舒適、便利、安全和準(zhǔn)時(shí)等優(yōu)點(diǎn)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘坐高鐵的旅客平均收入水平比普通客車(chē)的旅客高35%至50%，大部分受訪(fǎng)旅客（50%至70%）自報(bào)月收入低于人民幣5000元。旅客認(rèn)為高鐵為探親訪(fǎng)友、旅游和求職提供了方便。高鐵對(duì)地方企業(yè)及其員工的個(gè)人出行也有明顯的影響。

研究論文作者之一世界銀行高級(jí)交通專(zhuān)家歐杰說(shuō)：“了解和滿(mǎn)足旅客的需求，對(duì)于充分實(shí)現(xiàn)高鐵網(wǎng)絡(luò)的效益至關(guān)重要。高鐵運(yùn)營(yíng)初期的結(jié)果是令人鼓舞的，但高鐵是一項(xiàng)巨額投資，需要高密度的交通量來(lái)證明其經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)可行性。”

“可以通過(guò)與城市密切合作對(duì)車(chē)站周邊地區(qū)進(jìn)行認(rèn)真規(guī)劃開(kāi)發(fā)，充分利用高鐵帶來(lái)的交通便利，也可以通過(guò)優(yōu)化列車(chē)班次和線(xiàn)路、采取反映高峰和非高峰時(shí)段的靈活票價(jià)、引入便捷的電子客票服務(wù)等方式。通過(guò)關(guān)注這些方面以及高鐵網(wǎng)的高效率和有效的運(yùn)營(yíng)，中國(guó)的高鐵在未來(lái)許多年將能持續(xù)快速發(fā)展。”

這篇研究論文是世界銀行中國(guó)局用于交流中國(guó)交通部門(mén)轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)交通運(yùn)輸專(zhuān)題系列之一。

世界銀行在中國(guó)貸款支持了6個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)速為200至350公里的鐵路項(xiàng)目。